2、车辆降价行动已经对车辆总体利润产生影响，这一财务指标表现不如市场预期，引起了华尔街的关注。特斯拉股价盘后跌超6%。
3、马斯克计划在三季度举办电动皮卡Cybertruck的交付活动，并将该车型标榜为“名人堂成员”。
4、马斯克仍然非常看好“全自动驾驶”（FSD）功能，尽管Autopilot的开发进度多次拖延。他相信汽车自动驾驶技术的价值将最终变得“非常重大”，并预计FSD Beta版的改进工作在今年能够完成。
5、马斯克再次呼吁其他公司加入锂冶炼行动，认为这是电动汽车电池供应链中的“瓶颈”。
6、马斯克回应高盛分析师的问题，表示公司的2023年车辆产量目标为200万辆，订单已经超过了公司的生产能力。特斯拉将竭力增加产量，并为此成为热泵的“忠实粉丝”。Model S和Model X的交付量创下2021年以来的新低，而全球库存由13天增加至15天。
7、预计大宗商品价格将在2023年下半年开始回落。
