如何看待特斯拉又又又又降价了(特斯拉再度降价，你怎么看)?

我的订单呢？！我的品牌形象呢？！

说是兵败如山倒也不过如此吧。

说真的，马斯克从2019年后，精力就明显没在特斯拉身上。2016年推出model 3，2019年推出model y，马斯克用尽浑身解数搞定了产能后，特斯拉就开始摆烂吃老本。

你敢想象发展速度日新月异的新能源汽车，居然3年没有做任何产品规划吗？！这简直就离谱好吗。

这3年马斯克光忙着出货赚钱了，也是真的赚的盆满钵满。这3年特斯拉卖出了300多万台车，均价差不多30万，毛利润30%，一台车就是9万，这3年特斯拉毛利润保守也得2500亿。

这些钱马斯克拿去干嘛了？投资产业链了吗？没有。研发新车型了吗？也没有。搞研发了？貌似搞了，但是没认真搞，只是继续在搞FSD，也没啥实质性的进展。不痛不痒的搞了个4680电芯和CTC，结果雷声大雨点小。

看吧，这位钢铁侠，这3年来压根儿就没在想着好好造车。他这3年来，炒币、玩儿火箭、玩儿互联网，玩儿政治，唯独就没好好造车。

这不就印证上了：2022年一泻千里早就是命中注定的了。

这就好比班里的学霸，从上上个学年开始，心思就没在学习上了，整天不是泡妞就是参加各种社团，靠着自己学习好的底子硬扛了2年，第三学年他要还能考第一，那才是有鬼了。

然而这位学霸反省了吗？并没有。

大幅降价就可以高枕无忧了吗？不能。这是饮鸩止渴。品牌形象毁了，价格体系崩了，已经购车的消费者得罪光了——这些消费者，绝大部分，可是特斯拉的死忠粉。

该出新车型了，钢铁侠。可问题是，你还有牙膏可挤吗？

特斯拉这波降价，对于整个新能源汽车行业而言，是好事；对于特斯拉自己而言，是坏事。

特斯拉，黔驴技穷了。

特斯拉这连续几轮的大降价，会对国内新能源汽车市场造成很大冲击，但是只能是短期的。国产新能源车企，很快就会推出更多产品力更强、性价比更好的车型，稳住局面。

因为，现在特斯拉是被动的，一众友商们掌握着主动权。