据中信证券5月29日发布的研报，23Q1汽车行业的内需低迷，但预计下半年行业会逐渐走出最差时期。今年车企经营策略将会变得更加理性，精简成本和回笼现金流将成为主要目标。目前，零部件赛道的配置性价比要比整车板块强，而智能化赛道和产能出海也将会孵化出具有全球竞争力的中国公司。商用车板块的上行周期开启，新能源重卡的高成长性有望带动行业估值产生变化。对于两轮车板块来说，出口也有可能成为龙头企业的第二增长曲线。
连续的疫情和经济下行，导致汽车行业需求低迷。但是，中信证券研究人员认为，车企正在逐渐重回理性，特别是在成本和现金流方面。此外，他们还预测了未来汽车行业的发展趋势，强调了零部件赛道的可靠性和商用车板块的上行周期。
汽车行业是中国经济的重要组成部分。在疫情期间，国家实施了多种政策，以减轻汽车业的经济压力。但是，经济发展的不确定性仍然是汽车行业发展的重要障碍。与此同时，消费者对价格和性能的需求也在不断变化，这对整个汽车行业也提出了挑战。
