5月17日，OPPO高级技术战略规划经理过一在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上指出，由于软件的特殊性质，车机软件将率先实现统一，相较于手机产品，汽车产品的价格差异巨大，因而产品的差异化程度更高，硬件的同质化路线和方向更长远。汽车软、硬件继续发展的路径有三种：一是像特斯拉一样脱离手机建立自己的生态系统，二是拓展手机领域，三是与手机深度融合以打破碎片化。目前，汽车软硬件碎片化现象仍存在，但已有一些单一车型或汽车品牌取得了销售的长足进展，开始受益于规模效应。过一认为，车机融合是大势所趋，“手机和汽车在算力上打通，可能还需要一定时间，但已经能感受到一些趋势。”（来源：界面新闻）