改写:中国汽车工业协会在5月11日发布消息,中汽协副总工程师许海东称,部分地区流行的“老头乐”低速车因其低廉售价而广受欢迎,但在中国汽车工业追求高质量发展的背景下,提供没有标准和检测手段的产品是不负责任的。因此,正处于限制这类车型的使用状态是恰当的。许海东进一步指出,“老头乐”的限制有望为微型电动车的发展提供机遇。符合相关法规、通过检测的正规微型电动车能够较好地取代“老头乐”低速车,对消费者出行提供更佳保护。(上证报)
改写:中国汽车工业协会在5月11日发布消息,中汽协副总工程师许海东称,部分地区流行的“老头乐”低速车因其低廉售价而广受欢迎,但在中国汽车工业追求高质量发展的背景下,提供没有标准和检测手段的产品是不负责任的。因此,正处于限制这类车型的使用状态是恰当的。许海东进一步指出,“老头乐”的限制有望为微型电动车的发展提供机遇。符合相关法规、通过检测的正规微型电动车能够较好地取代“老头乐”低速车,对消费者出行提供更佳保护。(上证报)