据了解，加州空气资源委员会(California Air Resources Board )一致通过了《先进清洁车队规则》(Advanced Clean Fleets rule) 。这是该州第二项零排放卡车规则，也是世界上第一个要求新的商用卡车(包括垃圾车、运货卡车和其他中型和重型车辆)采用电动汽车的规则。
该规定的支持者表示，这些新的规则将改善一些边缘化社区的公共卫生状况，同时减轻气候变化带来的影响。据有关预测数据，这项规定将为加州公共卫生带来价值265亿美元的公共卫生效益，避免因柴油污染造成的健康影响和死亡。
加州空气资源委员会的统计数据显示，重型卡车造成了该州近三分之一的氮氧化物和超过四分之一的柴油细颗粒物污染。非营利组织忧思科学家联盟(Union of Concerned Scientists)的分析数据显示，中型和重型卡车仅占全美国道路上车辆的10%，但它们排放的温室气体占交通运输排放的25%。
环境正义人民集体组织的高级政策分析师Andrea Vidaurre表示：“加州各地每天呼吸致命柴油污染的一线社区终于可以在先进清洁车队规定下得到一些缓解。暴露在致命的柴油污染之中是不可接受的，所以为了我们的健康和肺部，它必须被淘汰。”
