在交通运输日益发达的今天,尽管地铁出行速度快、打车出门高效率,但每日穿梭在城市路网的地面公交依然是老年人主要的出行工具。相关调查报告显示,75%的老年人日常出行距离在5公里以内,21%的老年人日常出门活动范围不超过1公里。因此,在老年人聚集的线路和区域,如何让便捷实惠的地面公交成为老年人的“心头好”,提升老年人的出行便利性和舒适性,成为我国交通领域适老化改革持续推进的工作重点。