美国政府于17日发布了《通胀削减法案》细则,公布了一份可获得补贴的电动汽车名单,销量靠前的韩系车被排除在外。韩国媒体于18日对此进行了报道和批评。报道指出,细则规定只有在北美组装的电动汽车才能享受最高7500美元的税额扣除补贴,韩国及其他国家的电动汽车不在补贴名单之列。此次补贴名单中的获益者均为美国本土的汽车厂商。这样的结果将使曾在美国电动汽车市场排名第二的现代起亚汽车集团面临严峻挑战。