国泰航空发布公告，预计在截至2023年6月30日的六个月内，其股东应占综合溢利约为40亿至45亿港元。而在2022年上半年，该公司的股东应占亏损为49.99亿港元。自2022年9月下旬撤销了一些检疫要求以来，国泰航空逐步提高了可运载量，集团旗下航空公司和附属公司的2023年上半年业绩有显著改善。然而，集团旗下联属公司的业绩仍然出现亏损，其中一些账目延迟了3个月结算，部分账目已经由联属公司公布。根据2022年报告书的披露，由于国航向第三方投资者发行了A股新股，国泰航空持有的国航权益于2023年1月16日从18.13％减少到16.26％。因此，国泰航空预计在2023年上半年的业绩中将获得约19亿元的过非现金收入，用于视作出售事项。此外，在公司发布2023年公告后，他们计划在2023年6月30日向Aviation 2020 Limited支付15.24亿港元的递延股息，以支付未支付的所有股息。该公司还计划在未来12个月内赎回所有优先股，具体时间将根据市场情况和业务运作确定。